KLIENCI MARKI BENTLEY CORAZ CZĘŚCIEJ DECYDUJĄ SIĘ NA PERSONALIZACJE SAMOCHODÓW

  • Bentley Motors w 2023 roku dostarczył 13 560 samochodów na całym świecie – to trzeci najwyższy wynik w historii brytyjskiego producenta.
  • W minionym roku odnotowano wzrost zainteresowania personalizacją samochodów – w porównaniu do 2022 roku na takie działanie zdecydowało się 43% klientów więcej.
  • Luksusowy SUV Bentayga pozostaje najchętniej kupowanym modelem marki, stanowiąc 44% ogólnej sprzedaży.
  • Brytyjski rynek staje się proporcjonalnie największym regionem sprzedaży modeli hybrydowych marki. W 2023 roku blisko 3 na 10 samochodów sprzedanych w Wielkiej Brytanii posiadało napęd hybrydowy.

Brytyjski producent Bentley Motors w 2023 roku osiągnął trzeci najlepszy wynik w swojej historii, notując globalną sprzedaż na poziomie 13 560 luksusowych samochodów. Pomimo 11% spadku w porównaniu z 2022 rokiem, który był najlepszym wynikiem marki, zainteresowanie personalizacją osiągnęło wyższe poziomy niż dotychczas. Około trzech czwartych klientów sięgnęło po ponad 46 miliardów różnych konfiguracji dostępnych w standardowej ofercie, co stanowi wzrost o 43% w porównaniu z 2022 rokiem.

To dowód, że klientom marki jeszcze mocniej zależy na prawdziwie unikalnych i ekskluzywnych doświadczeniach.

W 2023 roku zanotowano większe zainteresowanie modelami w wersjach Azure, S i Speed – ich udział wzrósł z 30% z 2022 roku do 70%. Popularność modelu Bentayga Extended Wheelbase również przekroczyła oczekiwania, ponad jedna trzecia wszystkich zamówień na SUV-y dotyczyła tego modelu.

Miniony rok był także dobry czasem na modeli hybrydowych marki. Największym zainteresowaniem cieszyły się one w Wielkiej Brytanii, która stała się czołowym rynkiem pod tym względem. Aż jedna czwarta klientów, którzy wybierali modele Flying Spur i Bentayga decydowała się na napęd hybrydowy.

Mimo trudnych warunków rynkowych w kluczowych regionach na świecie, Ameryka utrzymała pozycję lidera, pozostając największym rynkiem globalnym pod względem sprzedaży. Wyniki wskazują również, że odnotowano 5% wzrostu w regionie Azji Pacyfiku oraz 2% wzrostu na Bliskim Wschodzie, w Indiach i Afryce. Chiny i Wielka Brytania odnotowały spadek o 18%.

Najpopularniejszym modelem marki pozostaje Bentayga, stanowiąc 44% ogólnej sprzedaży. Tym samym potwierdza swoją pozycję jako najbardziej udanego luksusowego SUV-a na świecie. Klienci chętnie wybierali także modele Continental GT i GT Convertible, które stanowiły niemal jedną trzecią sprzedaż (31%), natomiast Flying Spur, najwyższej klasy luksusowy sedan gran turismo, osiągnął 25% ogólnej sprzedaży.

Branża luksusowa nie była odporna na trudne warunki rynkowe obserwowane na całym świecie w drugiej połowie 2023 roku. Mimo tego udało nam się osiągnąć trzecią najwyższą pozycję sprzedażową w naszej historii, odnotować zauważalny wzrost popytu na personalizację i wejść w 2024 rok z mocnym wynikiem zamówień. Zachowujemy ostrożny optymizm na nadchodzący rok, utrzymując trwałe silne zapotrzebowanie na rynkach krajowych i wysoki poziom zainteresowania naszymi modelami hybrydowymi

 – komentuje wyniki globalnej sprzedaży Adrian Hallmark, CEO Bentley Motors.

Golden Times

Termin „złote czasy” może mieć różne znaczenia w zależności od kontekstu. Jeśli odnosi się do motoryzacji, może odnosić się do okresu, który uznaje się za szczególnie udany, innowacyjny lub popularny dla tej branży. Przykładowo, dla fanów samochodów zabytkowych złote czasy mogą oznaczać okres, w którym powstały klasyczne modele samochodów, często uważane za arcydzieła designu i inżynierii. W poniższych przykładach przedstawiam kilka okresów, które często są uznawane za „złote czasy” w historii motoryzacji:

  1. Lata 50. i 60. XX wieku: To okres, w którym powstały wiele klasycznych samochodów, takich jak Chevrolet Bel Air, Ford Mustang czy Volkswagen Beetle. To także czas, kiedy rozwijano pierwsze systemy bezpieczeństwa i stylizowane nadwozia.
  2. Lata 60. i 70. XX wieku: Eksperymenty z silnikami, rozwój muscle carów, a także pojawienie się ikonicznych modeli, takich jak Ford Mustang, Chevrolet Camaro, czy Pontiac GTO.
  3. Lata 80. i 90. XX wieku: Okres, w którym rozwijano technologie komputerowe w motoryzacji, a także pojawiły się sportowe modele, takie jak Ferrari F40 czy Porsche 959. To także czas, kiedy motoryzacja zaczęła się skupiać na efektywności paliwowej.
  4. Lata 2000–2010: Eksploracja nowych technologii, w tym rozwój pojazdów hybrydowych i pierwsze kroki w kierunku elektrycznych samochodów. Pojawiły się też luksusowe SUV-y i crossover-y.

Oczywiście, to subiektywna ocena, a różni ludzie mogą uważać różne okresy za „złote czasy” w motoryzacji, w zależności od swoich preferencji, doświadczeń i zainteresowań.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *